среда, 12 сентября 2012 г.

Underground Racing Twin Turbo Lamborghini Aventador LP700-4



UR-2012WhiteTTAventador_01d
Тюнинг-ателье Underground Racing, известный специалист по “прокачке” автомобилей марки Lamborghini, с гордостью представляет первый в мире Twin Turbo Lamborghini Aventador LP700-4. Свою работу над этим проектом компания начала очень давно, еще в тот момент, когда компания Lamborghihi объявила о своем намерении выпустить новый суперкар. Как только первый Aventador попал в руки специалистов Underground – закипела робота по созданию системы двойного турбо для этого авто. Несчетные часы тяжелых инженерных разработок принесли хорошие плоды. Исследую платформу нового автомобиля тюнеры убедились в ее высоких возможностях, но все сошлись к одному общему мнению - автомобилю не хватает ускорения.
Нет сомнения в том факте, что Aventador как автомобиль по всем своим характеристикам планировался и получился лучше чем Murcielago, или даже LP Gallardo. Кому-то может показаться, что производитель приложил максимум усилий для того, чтобы тюнерам здесь попросту не осталось работы.  Возможно, кому-то этот орешек и оказался не по зубам, кому-то, но не Underground Racing. Начиная с дня официального релиза, UR TT Aventadors будет выпускаться с полной переделкой двигателя и установкой двойного турбо.
Что говорят цифры на трассе? 0-100 км/ч за 2.2 секунды на заводских дорожных шинах, при стандартном давлении в шинах и на обычной дороге. Что-же будет на треке и специальной гоночной резине? Несмотря на увеличившуюся до 1200 л.с. мощность, управляемость автомобилем осталась на стоковом уровне, т.е. отличной. Но самое главное отличие – автомобиль стал намного и намного быстрее.
Переключение передач в Aventador достаточно быстрое, однако и его можно улучшить при помощи программы Quickshift upgrade.
С целью предотвращения копирования новой турбо-системы, Underground Racing пока раскрывает ограниченное количество информации и фотографий.


G-Power BMW 1M Coupe




172638692660145932
Тюнеры из решили создать свою новую программу апгрейда для BMW 1M Coupe. Автомобиль предлагается оснастить облегченной на 20% выхлопной системой из титана c четырьмя титановыми или карбоновыми выхлопными трубами. В список других технических доработок вошли новые оптимизированные даунпайпы для снижения температуры выхлопных газов, охладитель воздуха увеличенной емкости, а также новая прошивка блока управления двигателем.
Все это в сумме дает увеличение мощности двигателя со стоковых 340 до 435 л.с., а также увеличение максимального крутящего момента с 500 до 590 Нм. После установки всех этих апгрейдов BMW 1M Coupe сможет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 4.5 секунды и достигать максимальной скорости в 300 км/ч.
На автомобиль установлены 20-дюймовые легкосплавные колесные диски G-Power Silverstone и шины Michelin. Под ними – тормозная система G-Power Braking System с 6-поршневыми тормозными суппортами и тормозными дисками диаметром 396 мм.





11922765541172249956
Тюнеры из Vivid Racing подготовили свою программу тюнинга для Nissan GT-R, которая поможет поднять мощность и добавит некоторые новые технические элементы.
Первое, что сделали тюнеры – занизили подвеску спорткара при помощи комплекта подвески KW Variant 3. Следующим в списке стал комплект 3-компонентных легкосплавных колесных дисков Niche диаметром 21 дюйм (черная матовая центральная часть и черные глянцевые обода) и шины Pirelli PZero.
Мощный 6-цилиндровый двигатель с двойным турбонадувом (545 л.с.) получил новые настройки блока управления, что подняло мощность на 60 л.с, увеличив ее таким образом до 605 л.с. Свой вклад в это внес и новый титановый прямоточный выпуск от Agency Power с суперлегким глушителем (вес всего 7 кг) и четырьмя выхлопными трубами.
Внешность автомобиля решили оставить без изменений, и большинство из нас будут вполне согласны с таким решением – сам по себе автомобиль привлекательный, и неумелое или необдуманное стороннее вмешательство может только все испортить.